Fahrerloses Fahren kann und soll künftig einen wesentlichen Beitrag zu einer modernen, konsequent auf Kundenbedürfnisse ausgerichteten Mobilität leisten. Gleichzeitig gilt: Bei allen weltweit zu beobachtenden Fortschritten sind bis zu einem vollständig autonomen Betrieb im urbanen Umfeld noch viele anspruchsvolle Herausforderungen zu meistern. Hamburg hat nicht zuletzt im Rahmen des ITS-Weltkongresses im November 2021 bewiesen, dass hier mit Hochdruck an Lösungen für eine intelligente und vernetzte Mobilität gearbeitet wird.

Der Kraftstoffverbrauch von Fahrzeugen sorgt immer wieder für Diskussionen: Mehr oder minder groß sind die Abweichungen von der Norm. Das Institut für Automobilwirtschaft (IfA) der Hochschule für Wirtschaft und Umwelt untersucht jetzt die realen Verbräuche unterschiedlich angetriebener Fahrzeuge. Toyota unterstützt die renommierte Forschungseinrichtung bei den Vergleichsfahrten quer durch Deutschland im „IfA Hybrid Real Endurance Test“.

Zoom Partner-Sharing ist ein Franchisekonzept für Städte, Gemeinden, Kommunen und Unternehmen, die eine Elektrorollerflotte als Sharing-Modell anbieten möchten. Das hauseigene Konzept von Govecs, einem Hersteller von Elektrorollern, ist bereits ab einer Flotte von 20 Fahrzeugen umsetzbar. Seit zwei Jahren agiert Govecs mit Zoom Sharing erfolgreich in Stuttgart. Seitdem 2. Mai bringen die Stadtwerke Bitterfeld-Wolfen 20 E-Schwalben auf die Straßen der Region und schaffen damit ein neues Angebot emissionsfreier Mobilität, das den Autoverkehr entlasten soll.

Hyundai Motor und IonQ erweitern ihre Partnerschaft um ein neues Projekt. Dabei steht die Erkennung und Klassifizierung von 3D-Objekten für künftige Mobilitätslösungen im Fokus.