Die Daimler Truck AG und die KEYOU GmbH arbeiten zukünftig zusammen, um wasserstoffbetriebene Verbrennungsmotoren als ergänzende Antriebslösung für den Straßengüterverkehr zur Marktreife zu führen. Ziel der Zusammenarbeit ist es, eine kurzfristig verfügbare, wirtschaftliche und robuste Technologie bereitzustellen, die bestehende dekarbonisierte Antriebe sinnvoll ergänzt. 

hylane baut die Partnerschaft mit Coca-Cola Europacific Partners Deutschland (CCEP DE) weiter aus: Für Langzeit-Tests von emissionsfreien Lkw im schweren Straßengüterverkehr setzt CCEP DE bereits den Wasserstoff-Lkw Hyundai XCIENT Fuel Cell von hylane im Logistikbetrieb ein. Ab sofort kommt ein batterieelektrischer Mercedes-Benz eActros 600 mit BERGERecotrail Auflieger von hylane dazu.

Am Rand des Verkehrsministerrats der Europäischen Union in Luxemburg hat Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder eine gemeinsame Absichtserklärung mit sechzehn weiteren Mitgliedstaaten unterzeichnet, um die Entwicklung und den Einsatz autonomer Fahrzeuge im regulären Verkehr europaweit besser zu koordinieren. 

Im Rahmen des europäischen Forschungsprojekts EMPOWER startet Mitte Juni 2026 eine sechsmonatige Testphase mit einem batterieelektrischen, emissionsfreien Lkw-Prototyp von IVECO für schwere Nutzfahrzeuganwendungen. In Zusammenarbeit mit dem Logistikunternehmen Gruber Logistics wird der Prototyp auf Basis des IVECO S-eWay-Serienfahrgestells vom Standort des Unternehmens in Nordostitalien aus eingesetzt. Der Testbetrieb erfolgt innerhalb der LTL-Sparte von Gruber Logistics (Less Than Truckload) und umfasst Sammelgut- sowie Teilladungstransporte.