Nexxiot hat mit dem Bahnsystemanbieter Knorr-Bremse AG eine strategische Partnerschaft geschlossen. Knorr-Bremse wird IoT-Hardware und -Software von Nexxiot in seine technischen Produkte und Systeme für den Schienenverkehr einbauen und mit der Daten-Cloud von Nexxiot verbinden. Gleichzeitig steigt Knorr-Bremse als strategischer Minderheitsinvestor bei Nexxiot ein. Knorr-Bremse und die bestehenden Aktionäre unter Führung der Investmentgesellschaft QVIDTVM werden sich gemeinsam mit einem Kapital in Höhe von 76 Millionen Schweizer Franken (ca. 73,8 Mio Euro) an der Nexxiot AG beteiligen.

MAN Truck & Bus, Deutsche Bahn, Hochschule Fresenius und Götting KG ziehen eine positive Halbzeitbilanz im gemeinsamen Automatisierungs-Projekt ANITA (Autonome Innovation im Terminalablauf). Mit der ersten öffentlichen Fahrt des autonomen Lkw-Fahrsystems auf der MAN Teststrecke in München stellten die Partner das bisher Erreichte vor und kündigten als nächsten Schritt intensive Praxis- und Entwicklungsfahrten auf dem Container-Depot von DB Intermodal Services und dem DUSS-Terminal (Deutsche Umschlaggesellschaft Schiene-Straße mbH) in Ulm Dornstadt an. 

Die IoTmaxx GmbH aus Hannover gibt die strategische Partnerschaft mit der Deutschen Telekom bekannt. Somit erhalten IoTmaxx-Kunden jetzt Zugriff auf Services und Dienstleistungen eines der weltweit führenden Netzanbieter.

Die beste Tour definiert sich nicht nur durch den kürzesten Weg. Moderne Tourenplanungssysteme berücksichtigen eine Menge weiterer Faktoren, die insbesondere die speziellen Gegebenheiten bei der Zustellung berücksichtigen und Erfahrungswerte von Disponent:innen einfließen lassen können. Wie detailliert Tourenplanung sein kann und wie komplex sie sein muss, erklären Carsten Wachtendorf, geschäftsführender Gesellschafter, und Dr. Gunnar Völkel, Manager Software und Optimization bei der AIS alfaplan GmbH, im neuen Webcast von Telematik-Markt.de.