Der Bundesminister für Digitales und Verkehr Dr. Volker Wissing hat die Förderbescheide in Höhe von insgesamt 1,38 Millionen Euro für das Forschungsvorhaben „E-Bus 2030+“ übergeben. Hinter dem Projekt stehen die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), das Reiner Lemoine Institut (RLI) und die Technische Universität Berlin (TUB). Ziel ist die Entwicklung einer integrierten Softwarelösung für ein ganzheitliches Elektrobus-System im ÖPNV, um emissionsfreie Busse zuverlässig und wirtschaftlich einsetzen zu können.

Nach dem erfolgreichen Auftakt im vergangenen Jahr in Münster mit rund 80 Teilnehmenden aus Industrie und Forschung findet die internationale Fachkonferenz „Vehicle-to-Grid“ in diesem Jahr am 27. und 28. April im Eurogress in Aachen statt. Auch 2023 liefert die vom HDT (Haus der Technik) ausgerichtete Veranstaltung wieder aktuelle Einblicke in Vehicle-to-Grid, Vehicle-to-Home und Smart Charging. Das geschieht anhand von konkreten Praxisbeispielen, Potenzialanalysen und einem Ausblick auf absehbare Entwicklungen.

HHLA Next, die Innovationseinheit der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), investiert in das Münchener Start-up FERNRIDE. Gemeinsam mit HHLA International wird ein Pilotprojekt für hochautomatisierte und elektrische Containerlogistik am HHLA TK Estonia Terminal in Tallinn gestartet. Ziel des Vorhabens ist es, Lösungen für die schrittweise Automatisierung von Lkw in der Praxis zu entwickeln.

Der Verbrennermotor verabschiedet sich sukzessive aus den Flotten. Während dieser Wandel im Fernverkehr erst noch am Anfang steht, ist er besonders im urbanen Raum schon voll im Gange. Amazon als einer der Vorreiter bei städtischen Elektro-Fuhrparks ist bereits sehr weit und immer mehr Unternehmen ziehen nach, sofern es die Fahrzeug-Verfügbarkeit überhaupt zulässt. Dabei spielen aber nicht nur die elektrischen Alternativen zu Lkw, Transporter und Pkw eine Rolle sondern auch E-Bikes und Cargobikes. Welche Herausforderungen bewirkt das im Flottenmanagement?