Noch vor einem Jahr war dies mit einem enormen administrativen Aufwand verbunden. Aufträge der Kunden wurden telefonisch an die Zentrale in Scheuerfeld im Westerwald übermittelt und handschriftlich aufgenommen. Dabei kam es immer wieder zu Missverständnissen und Fehlinformationen. Oft waren die Mitarbeiter in der Zentrale damit beschäftigt, die telefonischen Rückfragen der Techniker und Fahrer zu beantworten. Für einen Dienstleister, der bei Störungen schnell vor Ort sein muss, ein nicht zufriedenstellender Zustand.

In jedem der drei Servicefahrzeuge, die für die Automatenwartung und Reparaturen im Einsatz sind, ist ein Navigationsgerät fest verbaut; über die Online-Anwendung WEBFLEET sehen die Disponenten in der Zentrale, wo sich die Fahrzeuge jeweils befinden. Geht eine Kundenanfrage ein, wird diese dem Servicetechniker, der sich in Kundennähe befindet und gerade frei ist, als Auftrag direkt aufs Navigationsgerät gesendet.

Schon wenige Monate nach Einführung von WEBFLEET zeigte sich, wie viel Zeit sich mit der elektronischen Auftragsannahme einsparen lässt. Deshalb entschied sich Geschäftsführer Timo Martin, die Lösung auch in der Lieferflotte zu nutzen: Seit letztem Sommer ist jeder der zwölf Kleintransporter, die den Nachschub für die Automaten ausliefern, mit dem Fahrzeugortungsgerät TomTom LINK 510 sowie mit einem TomTom ecoPLUS-Modul ausgestattet. Eine Kombination, die neben der Fahrzeugortung auch die Aufzeichnung der Fahrstrecken und aktives Feedback während der Fahrt zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs und Verbesserung des Fahrstils ermöglicht. Durch die Berücksichtigung von Überschneidungen zwischen den Routen der einzelnen Mitarbeiter lassen sich zudem die bestehenden Fahrtenpläne optimieren.