Ab 2027 will der Volkswagen Konzern in enger Zusammenarbeit mit Qualcomm Technologies neue Maßstäbe in digitaler Fahrzeugarchitektur setzen. Herzstück ist das Snapdragon® Digital Chassis™, das zentrale Systeme für Infotainment, Konnektivität und automatisiertes Fahren vereint. Im Mittelpunkt steht die zonale SDV-Architektur (Software Defined Vehicle), die sämtliche Fahrzeugfunktionen über leistungsstarke Zentralrechner steuert. Diese Struktur bildet die Basis für eine nahtlose Integration von Software und Hardware, wodurch sich digitale Dienste flexibel aktualisieren und erweitern lassen.

Joint Venture mit Rivian als Entwicklungsträger

Entwickelt wird die SDV-Architektur im Joint Venture RV Tech von Volkswagen und Rivian Automotive. Sie soll zunächst in den Modellen ID.EVERY1 und später in weiteren Fahrzeugen auf der Scalable Systems Platform (SSP) zum Einsatz kommen. Ziel ist eine weltweit skalierbare Technologie, die unterschiedliche Märkte und Preissegmente abdeckt.

Die Fahrzeuge werden auf der Snapdragon® Cockpit™ Plattform basieren, die KI-gestützte Assistenzsysteme ermöglicht. Diese sollen individuelle Vorlieben erkennen und aktiv unterstützen – etwa durch personalisierte Komforteinstellungen, intelligente Navigation oder intuitive Sprachsteuerung.

Fortschritt für automatisiertes Fahren

Parallel arbeitet die Automated Driving Alliance (ADA), eine Initiative von CARIAD und Bosch, mit Qualcomms Snapdragon Ride Elite Plattform an der Optimierung hochautomatisierter Fahrfunktionen. Durch den Einsatz einer End-to-End-KI-Architektur sind besonders kurze Reaktionszeiten und präzise Echtzeitentscheidungen möglich.

Fokus auf Skalierbarkeit und Sicherheit

Darüber hinaus planen die Konzernmarken Audi und Volkswagen Pkw, Snapdragon® 5G Modem-RF- sowie V2X-Technologien zu integrieren. Damit soll eine ultraschnelle, vernetzte Kommunikation zwischen Fahrzeugen und Umgebung gewährleistet werden. Quelle: Volkswagen