Nachrichten zur Fahrzeug-Telematik

Ford Werke GmbH
Köln, 09.01.2017.

Neue Funktion von Ford SYNC 3 mit AppLink ermöglicht das Spiegeln zahlreicher Smartphone-Apps auf dem integrierten Touchscreen.

Offenbach, 06.01.2017.

Hyundai zeigt auf der CES Konzepte für entspanntes und sicheres Autofahren: Sensorgesteuertes Cockpit aktiviert den Fahrer oder beruhigt ihn – je nach Bedarf sowie Mobilität jenseits des Autos: Roboterhilfe für körperlich beeinträchtigte Menschen.
 

Schaeffler AG
Herzogenaurach/Las Vegas, 05.01.2017.

Der Automobil- und Industriezulieferer Schaeffler will in den kommenden Jahren weltweit bis zu 600 Experten einstellen, die an digitalen Lösungen für die Mobilität der Zukunft arbeiten.

Las Vegas/Friedrichshafen, 05.01.2017.

ZF wird gemeinsam mit NVIDIA ein System entwickeln, das Künstliche Intelligenz (Artificial Intelligence – AI) für die Mobilitätsbranche verfügbar macht – dazu zählen automatisierte und autonome Fahrfunktionen für Personen- und Nutzfahrzeuge ebenso wie Anwendungen in der Industrietechnik.

Las Vegas, 05.01.2017.

Die Unternehmen stellen eine Softwarelösung vor, mit der Fahrzeughersteller die Sicherheit von hochvernetzten Fahrzeugen verbessern können.

Vimcar GmbH
Berlin, 04.01.2017 (msc).

Ein äußerst positives Fazit kann die Vimcar GmbH zum Jahresende 2016 ziehen. „Wir sind extrem gewachsen“, sagt Juliette Kronauer, Sprecherin des Berliner Start –ups. Die Zahl der Mitarbeiter hat sich demzufolge nahezu verdoppelt, und auch bei den Unternehmen, die die Angebote von Vimcar nutzen, ergab sich ein 300-prozentiges Wachstum – etwa 3000 greifen inzwischen auf die Vimcar-Lösungen zurück.

Köln, 03.01.2017.

Mit dem Erstantrag ist lediglich die Anzahl der Fahrzeuge, die für die Berechnung des unternehmensbezogenen Förderhöchstbetrags maßgeblich ist, nachzuweisen.

ZF Bus Connect
Las Vegas/Friedrichshafen, 02.01.2017.

Knapp zwei Jahre nach der Übernahme von TRW Automotive präsentiert sich ZF auf der CES 2017 als globaler, integrierter Systemanbieter, der exzellent für die Zukunft gerüstet ist.

Berlin, 02.01.2017.

Die deutschen Autohersteller müssen sich weiter anstrengen, wenn sie beim autonomen Fahren ihren Platz in der internationalen Spitzengruppe halten wollen.

Köln, 02.01.2017.

Wesentlich verbesserte Rechenleistung, die elektrischen Steuerungen sind deutlich näher an der Serienreife und die Sensor-Technologie ermöglicht dem Auto eine noch bessere "Sicht" auf die Umgebung.

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