Das Programm zeigte, wie vielfältig die Zukunft der Logistik gestaltet wird. Neben technologischen Innovationen spielten gesellschaftliche und organisatorische Entwicklungen eine zentrale Rolle. Den Auftakt bildete ein Vortrag von Sabine Buch, Spezialistin für Digitalisierung, zur Bedeutung von Neurodiversität für Unternehmen. Die Referentin betonte den Wert individueller Denkweisen für kreative Problemlösungen und erklärte, warum Teams mit unterschiedlichen Perspektiven resilienter und innovativer agieren.

Im Anschluss verdeutlichte Dr.-Ing. Gerhard Gudergan vom FIR e.V. , wie kreislauffähige Lieferketten maßgeblich zur nachhaltigen Wertschöpfung beitragen können. Fachkräfte aus Industrie und Wissenschaft präsentierten ergänzend praxisnahe Anwendungen – von Energiespeicherung aus gebrauchten E-Autobatterien bis hin zu digital optimierten Trailerübergaben und elektrifizierten Sattelaufliegern, die nicht nur die Effizienz erhöhen, sondern auch die Umweltbilanz verbessern.

Nachhaltigkeit als Marktvorteil

Auch ökonomische und regulatorische Aspekte kamen zur Sprache. Andrea Keßler von EDEKA Foodservice Handelshof Management zeigte, wie die gesetzliche Pflicht zur Nachhaltigkeitsberichterstattung über die Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD) gezielt genutzt werden kann, um Unternehmen strategisch zu positionieren.

Dr. Marc Scheufen vom Institut der deutschen Wirtschaft lenkte den Blick auf die noch ungenutzten Potenziale der Künstlichen Intelligenz im Transportsektor. Er mahnte, neuen Technologien mehr Vertrauen zu schenken, um Effizienzreserven zu heben und Fachkräfte zu entlasten. Ergänzt wurde das Thema durch Einblicke in aktuelle Förderprogramme, die Digitalisierung und Nachhaltigkeit im Mittelstand gezielt unterstützen.

Künstliche Intelligenz in der Praxis

Neben theoretischen Grundlagen standen konkrete Praxisbeispiele im Mittelpunkt. Markus Meßmer von der DHWB Ravensburg und Patrick Becker vom Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik IML  demonstrierten, wie KI die Laderaumauslastung optimiert oder Frachtdokumente automatisiert verarbeitet.

Couplink-COO Peter Bickel zeigte, wie KI-basierte Funktionen bereits heute in der eigenen Telematik-Plattform eingesetzt werden. Machine Learning sorgt etwa für dynamische Tourenplanung, während Large-Language-Modelle Management- und Dispositionsprozesse unterstützen und Fahrverhalten analysieren. Auch bei der Softwareentwicklung selbst spielt KI eine Rolle: Automatisierte Tests und Codegenerierung verkürzen die Entwicklungszeiten maßgeschneiderter Anwendungen.

Erfolgreiche Digitalstrategien und Innovations-Marktplatz

Wie die konsequente Digitalisierung gelingt, belegten mehrere Fallstudien. So berichtete unter anderem Mario Fink, Head of Group Logistics von FCC Environment CEE, wie dank der All-in-One-Lösung von Couplink 1.400 Fahrzeuge in sieben Ländern vernetzt wurden. Eine modulare Architektur und flexible Anpassbarkeit erwiesen sich dabei als entscheidend.

Neben den Vorträgen bot der Innovations-Marktplatz den Teilnehmenden Gelegenheit, direkt mit Technologiepartnern wie Honeywell, Jarltech, PTV und Voltfang ins Gespräch zu kommen. Der direkte Dialog über Praxisfragen und technische Entwicklungen schuf Raum für Kooperationen und neue Ideen.

Spannender Auftakt zum Jubiläum

Bereits am Vortag der Tagung luden Testfahrten auf der Automobilstrecke in Aldenhoven zu einem außergewöhnlichen Auftakt. „Neben Slalom, Highspeed und Driften, die für Adrenalin und Gesprächsstoff sorgten, fanden bereits viele tolle Begegnungen statt, bei denen neue Kontakte geknüpft und alte Bekannte begrüßt werden konnten“, berschreibt Couplink-Vorstand Jens Uwe Tonne das Event im Rahmen der Feierlichkeiten zum 25-jährigen Unternehmensjubiläum. Quelle: Couplink