„Unsere Smart Antenna bietet den Automobilherstellern ein effektives technologisches Grundgerüst, um neue Standards, Architekturen und Kundenanforderungen bei Infotainment- und Kommunikationsdiensten schnell, flexibel und skalierbar ins Fahrzeug zu integrieren“, sagt Ludwig Geis, Geschäftsführer der Hirschmann Car Communication GmbH. „Sie reduziert Komplexität, anstatt neue zu schaffen. Mit einem namhaften Automobilhersteller haben wir ein umfangreiches Testprogramm absolviert. Alle Kundenforderungen wurden erfolgreich umgesetzt“.

Transceiver, Tuner und Antenne vereint

Die Smart Antenna besteht aus einer typischen Dachantenne und einem Steuergerät, das Tuner und Transceiver enthält und die Demodulation sowie die Dekodierung verschiedener Funkdienste übernimmt. Dieser Aufbau verringert die Distanzen, die analoge HF-Signale im Auto zwischen Antenne und Empfangsgerät zurücklegen – was für die Fahrzeuginsassen die Signalqualität beim Telefonieren, Radiohören, Navigieren oder Fernsehen verbessert. Auch für den Empfang von GHz-Signalen für WLAN- und Bluetooth-Verbindungen, etwa für die Car-to-X-Kommunikation, sollen die unmittelbare Signalverarbeitung und die Position am Fahrzeugdach ideal sein. Die Funktionsbündelung an einer zentralen Stelle sorgt außerdem für den Wegfall der Koaxialkabel und unnötiger Schnittstellen im Auto.

Falls das Steuergerät und die Antenne nicht gemeinsam an einer Stelle am Dach montierbar sind – wie etwa bei Cabrios – lassen sich die Komponenten auch entkoppelt verbauen.

Leistungstransfer von der Head-Unit

Gesteuert wird die Smart Antenna von der Head-Unit aus, ihre Anbindung erfolgt nur noch über ein digitales Bussystem wie z.B. MOST oder Ethernet. Über die WLAN und Bluetooth Funktion ist eine direkte Verbindung zu Smartphones und Tablets möglich.