Der emissionsfreie Stadtbus ist zunächst als BEV Version mit einem Preis erhältlich, der unter dem aktuellen Preisniveau für vergleichbare BEV Busse liegen soll. Die Quantron AG möchte auf diese Weise umweltfreundlichen Personentransport ermöglichen und eine kosteneffiziente Alternative zu herkömmlichen Dieselbussen anbieten. Die FCEV Variante des 12 m Fahrzeugs mit Brennstoffzellen von Ballard Power Systems befindet sich bereits in der Entwicklung.

Der 12 m Bus setzt nach Herstellerangaben auf eine "bewährte Technologie" sowie LiFePo4-Batterien des Herstellers CATL. Die Ladeleistung beträgt bis zu 150 kW bei einer Batteriekapazität von bis zu 422 kWh. Mit einer Reichweite nach E-SORT 2 von bis zu 360 km erfüllt der Bus die Anforderungen, um den täglichen Stadtbetrieb bei einer Ladezeit von 3 bis 5 Stunden über Nacht zu meistern. Zur Anpassung an die individuellen Kundenanforderungen werden verschiedene Ausstattungsmöglichkeiten zur Verfügung stehen. Quelle: Quantron AG