„Auf rund 100 Quadratmeter Präsentationsfläche und zusätzlicher Testfläche im Außenbereich zeigen wir aktuell auf der NUFAM 2023 nicht nur die Leistungsfähigkeit der stärksten Elektrotransporter auf dem deutschen Markt, sondern informieren auch über unser Kreislaufwirtschaftskonzept und welche Lösungen wir durch unsere Umrüstungen nicht nur für kleine und mittlere Fuhrparkbetreiber, sondern auch für größere Logistiker bieten können. Nach den ersten gelungenen Messestunden haben wir zwar immer noch ein wenig Lampenfieber, können allerdings auch ganz selbstbewusst sagen: Wenn die anderen Messetage auch so gut laufen, dann wird die NUFAM ein voller Erfolg für uns sein“, sagt Dominik Ashkar, Geschäftsführer der E-Works Mobility GmbH. „Gerade das sehr kritische Fachpublikum hat viele Fragen gestellt und uns dabei immer wieder in unserem Weg bestätigt: Die Umrüstung von Mercedes-Sprintern zu hochleistungsfähigen Elektrofahrzeugen bietet nicht nur eine technisch mindestens gleichwertige Alternative zu den Transportern der großen Massenhersteller, sondern gleichzeitig auch ein überragendes Preis-Leistungs-Verhältnis sowie einen verantwortungsvollen und nachhaltigen Umgang mit Rohstoffen. Ich bin sehr stolz auf das gesamte Team, das hier während der Vorbereitung einen tollen Job gemacht hat.“

Noch bis zum 24. September beantwortet das E-Works-Team interessierten Besucher:innen, Branchenexpert:innen und Journalist:innen auf der Messe Karlsruhe Fragen zu seinen Fahrzeugen.

Entwicklung und Herstellung „made in Germany“

Die auf Basis von gebrauchten Mercedes-Sprintern aufgebauten HEERO E-Transporter werden komplett in Deutschland entwickelt und in der Nähe von München produziert. Das Besondere am Konzept: „Wir bauen in jedes Fahrzeug, unabhängig von der Aufbauform oder der Ausstattung, die gleiche Antriebs- und Batterieplattform ein. So erreichen wir trotz einer hohen lieferbaren Fahrzeugvarianz eine relevante Stückzahlskalierung und können damit attraktive Preise bieten“, so Ashkar.

Im Mittelpunkt der Herstellung stünden außerdem eine hohe Fertigungsqualität und überragende Leistungsdaten, die den Wettbewerb in nahezu allen Bereichen schlagen. „Eine reale Reichweite von bis zu 500 Kilometern, 245 PS und eine Skalierbarkeit bei Fahrzeuglänge und -höhe sowie Nutzlast sind schlagkräftige Argumente, die auch auf der NUFAM überzeugen werden“, ist sich Ashkar sicher. „Ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, eine sehr gute Grundausstattung bereits beim Basismodell und eine schnelle Verfügbarkeit ebenfalls, denn gerade gewerbliche Nutzer brauchen ihre Fahrzeuge ohne lange Lieferzeiten.“

Dass Fahrzeugchassis und Fahrwerk weitgehend von gebrauchten Bestandsfahrzeugen stammen, freut nicht nur die Umwelt, sondern macht sich für die Endkund:innen auch beim Preis bemerkbar. Und so ist der HEERO das beste Beispiel dafür, wie konsequent Kreislaufwirtschaft heute gleich mehrere Probleme lösen kann. Gerade im Hinblick auf künftige Regulierungen von Dieselfahrzeugen, wie etwa Umweltzonen oder Mautmodelle, stellt der HEERO klar die bessere Alternative dar. Quelle: E-Works Mobility GmbH