Erhöhung der Verkehrssicherheit innerhalb der EU

ISA ist ein fahrzeuginternes System, das Echtzeitdaten zu Geschwindigkeitsbegrenzungen nutzt, um Fahrer zu warnen, zu informieren und von Geschwindigkeitsüberschreitungen auf Straßen innerhalb der EU abzuhalten. Seit Juli 2022 müssen alle neuen Pkw- und Nutzfahrzeugtypen und -modelle, die in der EU eingeführt werden, mit einer ISA-Lösung ausgestattet sein. Darüber hinaus können die Automobilhersteller im Rahmen des europäischen Programms zur Bewertung von Neuwagen (New Car Assessment Program, NCAP) eine höhere Punktzahl für Sicherheitsassistenz erreichen, wenn sie ihre Fahrzeuge mit genauen Informationen über Geschwindigkeitsbegrenzungen ausstatten.

Die HERE ISA Map erweitert kamerabasierte Technologie zur Erkennung von Tempolimitschildern zu einer umfassenden ISA-Lösung für Fahrzeughersteller. HERE bietet umfassende, aktuelle und genaue Informationen zu Geschwindigkeitsbegrenzungen für alle Straßenklassen und hilft Automobilherstellern, die Einschränkungen eines reinen kamerabasierten Ansatzes zu überwinden. So sind rein kamerabasierte Systeme beispielsweise nur begrenzt in der Lage, implizite oder nicht ausgeschilderte Verkehrsregeln und -vorschriften zu erkennen, die mehr als 60 % aller Geschwindigkeitsbegrenzungen in der EU ausmachen. Darüber hinaus werden Geschwindigkeitsbegrenzungsschilder oft durch Laub, Schnee und mangelnde Wartung der Infrastruktur verdeckt, was ausschließlich kamerabasierte ISA-Lösungen vor Herausforderungen stellt.

Nutzung künstlicher Intelligenz zur Bereitstellung validierter Informationen über Tempolimits

UniMap, HERE‘s einzigartige hochautomatisierte Technologie zur Erstellung digitaler Karten, gewährleistet die Genauigkeit und Aktualität der Informationen zu Tempolimits. HERE nutzt künstliche Intelligenz (KI) und maschinelles Lernen (ML), um große Datenmengen aus verschiedenen Quellen zusammenzuführen und zu validieren, darunter Fahrzeugkamerasensoren, große Flotten von GPS-fähigen Fahrzeugen auf der Straße und lokale Behörden, um kontinuierlich aktualisierte Informationen bereitzustellen. Speziell für Informationen zu Geschwindigkeitsbegrenzungen nutzt HERE sowohl überwachte als auch unüberwachte ML-Fähigkeiten, um Geschwindigkeitsbegrenzungen aus Kamerasensoren und Lidar-Daten zu extrahieren.

„Die überwältigende Mehrheit der Automobilhersteller setzt auf die HERE ISA Map und unsere qualitativ hochwertigen und zuverlässigen Daten, um die Sicherheit im Straßenverkehr zu erhöhen", sagte Jason Jameson, Executive Vice President und Chief Customer Officer bei HERE Technologies. „Unser auf vielen unterschiedlichen Quellen beruhender Datenkreislauf stellt sicher, dass unsere Karten stets aktuell und genau sind und die wesentlichen Informationen liefern, die für effektive ISA-Lösungen benötigt werden. Das Professional Services Team von HERE bietet Kunden Zugang zu umfassender Branchenexpertise bezüglich ISA sowie durchgehende Implementierungsdienste, die die Entwicklung und Bereitstellung kundenspezifischer ISA-Lösungen so nahtlos wie möglich machen."

Über UniMap nimmt HERE derzeit täglich Live-Sensordaten von schätzungsweise 44 Millionen vernetzten Fahrzeugen und Milliarden von GPS-Datenpunkten von Fahrzeugen auf der Straße auf. Diese Daten bilden die Grundlage für die Karten und Online-Dienste von HERE für vernetzte Navigation, fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme und Lösungen für automatisiertes Fahren, einschließlich der HERE ISA Map. Quelle: HERE