Es ist grün. Los geht’s. Doch nach 100 Metern wartet schon die nächste rote Ampel. Der Lkw von Klaus-Dieter Habedank rollt mit 40 Stundenkilometern auf das Signal zu. Dann schaltet die Ampel auf Grün. Weil Habedanks Lkw von den Ampeln Informationen erhält, kann das Fahrzeug die genaue Geschwindigkeit planen, um die „Grüne Welle“ zu erwischen. „Was für ein Fahrgefühl“, sagt der Berufskraftfahrer. Dann ist die Tour zu Ende. Wo eben noch die Straße und der Verkehr vor Habedank lagen, ist nun eine weiße Leinwand – in den Räumen des MAN-Forschungsbereichs in München. Die Kommunikation der Ampeln mit dem Lkw ist Zukunftsmusik, erlebbar gemacht in einer täuschend echten Fahrsimulation.