Die bislang nur für den Nahverkehr verfügbare TISLOG Disposition gibt es nun auch für den Fernverkehr. Ein großer Vorteil dabei ist, dass bei der TISLOG Disposition mehrere Arten von Verkehren in einem Tool abgebildet werden können. Die Auftragsdaten werden in einem Partnertool eingetragen und anschließend per Fernübertragung in TISLOG eingespielt. Dort stehen die Daten unmittelbar für die Tourenplanung bereit. Die Aufträge können per Drag-and-Drop den jeweiligen Fahrzeugen zugeordnet werden. Die fertige Tourenplanung wird anschließend an das mobile Endgerät des Fahrers übergeben. Die TISLOG mobile Enterprise App führt den Fahrer Schritt für Schritt durch den Lieferprozess.

Automatische Tourenplanung

Mit der TISLOG Autodispo lassen sich Touren automatisch zu einem bestimmten Zeitpunkt erstellen. Die Software arbeitet dann jeweils mit den Daten, die ihr bis zum festgelegten Zeitpunkt vorliegen. Es können außerdem verschiedene Auftragsgebiete angelegt werden. Dies hat den Vorteil, dass für die Auftragsgebiete jeweils unterschiedliche Startzeiten für die automatische Tourenplanung eingestellt werden können. Des Weiteren können für die Fahrzeuge individuelle Einsatzzeiten sowie Fahrzeugmerkmale hinterlegt werden, die bei der Tourenplanung berücksichtigt werden müssen. Sobald die Touren inklusive der optimalen Stopp-Reihenfolge berechnet wurden, werden die Aufträge den verschiedenen Fahrzeugen zugeordnet. Ein manuelles Eingreifen durch Mitarbeiter ist zu jeder Zeit möglich.

TISLOG Abfahrtskontrolle mit QR-Code

Die digitale TISLOG Abfahrtskontrolle kann das jeweilige Fahrzeug ab sofort am dort angebrachten QR-Code erkennen. Nachdem der QR-Code mit dem TISLOG Abfahrtskontrolle Modul gescannt wurde, öffnet sich automatisch die die dem LKW zugeordnete Prüfliste – das Heraussuchen des Fahrzeuges in einer Dropdown-Liste oder eine manuelle Eingabe der Fahrzeugnummer entfällt. Mit dem ebenfalls neu entwickelten TISLOG Prüflisten-Konfigurator lassen sich individuelle Prüflisten für Fahrzeuge, Anhänger oder Ladeeinheiten erstellen und zu der Abfahrtskontrolle hinzufügen. Dabei können die Prüfpunkte bei Bedarf in Gruppen zusammengefasst und so auf drei verschiedenen Ebenen organisiert werden.

Durch ein Abfotografieren des QR-Codes kann die smarte Abfahrtskontrolle übrigens auch dann genutzt werden, wenn das mobile Endgerät des Fahrers gar nicht über die entsprechende App verfügt. In diesem Fall öffnet sich durch den Scan des QR-Codes eine Webseite, welche die Prüfliste des jeweiligen Fahrzeugs darstellt.

Ein weiteres Messethema wird die neue Schwerverkehrsabgabe in der Schweiz sein. TIS ist als NETS-Anbieter in der Pilotphase der „LSVA III“ für das Bundesamt für Zoll und Grenzsicherheit (BAZG) tätig. Die ersten drei Zulassungsstufen hat das Unternehmen bereits bestanden und der Pilotbetrieb ist gestartet. Partner ist der TIS-Kunde Emil Egger AG. Die LSVA III (Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe der dritten Generation) ist die Weiterentwicklung des bestehenden Systems zur Erhebung der Abgaben auf dem Schwerverkehr in der Schweiz. Ziel dieser neuen Generation ist es, die Erhebung der Abgaben noch effizienter, transparenter und digitaler zu gestalten. Die LSVA III basiert auf einer modernen technologischen Infrastruktur, die eine präzisere Datenerfassung, eine verbesserte Benutzerführung sowie eine nahtlose Integration in bestehende Fahrzeug- und Logistiksysteme wie TISLOG ermöglicht. Quelle: TIS GmbH