Eines der dortigen Vorzeigeprojekte für ein integriertes, innovatives Verkehrsmanagement, das auf PTV-Software basiert, ist Lublin im Osten Polens. Die Stadt nutzt dafür ein makroskopisches Verkehrsmodell für die strategische Planung, mikroskopische Simulationen für die Analyse sowie Echtzeit-Verkehrsmanagementlösungen für die operative Steuerung des täglichen Verkehrsflusses.

Zu den Kunden gehören auch Logistikunternehmen wie Omega Pilzno, das mit PTV Map&Guide auf die Standardlösung zur Entfernungs- und Mautkostenberechnung setzt, oder auch die Raben Group, die PTV-Software für die professionelle Tourenplanung, Distribution oder auch zur Navigation über einen Rahmenvertrag in ihren europäischen Niederlassungen international einsetzt.

Vielseitige Herausforderungen in den osteuropäischen Ländern

In der Logistik herrscht ein zunehmender Arbeitskräftemangel in Lagerhäusern und insbesondere ein Mangel an ausgebildeten Lkw-Fahrern. Gleichzeitig sind möglichst niedrige Lieferkosten und eine immer schnellere Verfügbarkeit der gewünschten Ware im Markt gefragt. Das verschärft die Wettbewerbssituation immens. Transparenz über den Transport und die dafür anfallenden Kosten zu erhalten, hat damit eine hohe Priorität. Gleichzeitig wünschen sich Logistikunternehmer Echtzeitinformationen für die gesamte Lieferkette sowie Software-Unterstützung bei der Planung und Optimierung ihrer Transportlogistik.

Der Bereich Verkehr wird in Zukunft geprägt sein von intelligenten Verkehrssystemen (ITS) sowie dem Thema Elektromobilität. „Wir sehen im osteuropäischen Markt viel Potential, für die Entwicklung von Masterplänen für Smart Cities mit neuartigen Mobilitätsstationen und Service-Dienstleistungen für die Mobilität der Zukunft“, berichtet Peter Möhl, der gemeinsam mit Martyna Abendrot als Geschäftsführer den Vertrieb der Softwareprodukte im Bereich Verkehr und Logistics verantwortet.

Martyna Abendrot ergänzt: „Moderne Softwarelösungen, wie die der PTV, helfen Verkehrsplanern und Logistikdisponenten dabei, Zukunftsszenarien zu analysieren und somit vorhandene Infrastrukturen und Transportprozesse besser zu gestalten.“

Zwei Geschäftsführer teilen sich die Verantwortung

Peter Möhl arbeitet bereits seit 18 Jahren für die PTV Group am deutschen Hauptsitz in Karlsruhe und hat als Director Sales Traffic Software die internationalen Geschäfte in verschiedenen Regionen der Welt mit aufgebaut. Seit dem 1. Juli hat er als Geschäftsführer von PTV CEE jetzt die Aufgabe, den geplanten Wachstumskurs für die Produkte zur Optimierung von Verkehr und Logistik in Zentral- und Osteuropa zu realisieren.

Als zweite Geschäftsführerin wurde Martyna Abendrot ernannt. Die Verkehrsingenieurin, hat viele Jahre im ITS-Umfeld Managementerfahrung gesammelt. Sie ist als polnische Staatsbürgerin bestens im Markt vernetzt und 2017 zur PTV Group gestoßen. Sie hat die neue PTV-Niederlassung in Warschau mit aufgebaut und wird das Büro vor Ort leiten. Quelle: PTV