Besonders interessant waren für die Standbesucher die Neuerungen. Mitder Tour-Nachkalkulation als neues C-Logistic-Modul können Anwender am Ende des Tages einfach Soll- und Ist-Daten miteinander vergleichen und so Differenzen aufdecken und deren Ursachen ergründen. Verglichen werden dabei die von der Telematik gelieferten Positionsmeldungen zu einer abgeschlossenen Tour mit den jeweiligen Planwerten. Können vom Telematiksystem auch die Tourzeiten und Tachostände für Tourstart und -ende übernommen werden, gehen die daraus ermittelbaren Daten zu Tourdauer und Tourstrecken ebenfalls in die Auswertungen ein.

 

Dies ist jedoch nur ein Punkt der Logistiksoftware. Erwartungsgemäß lag ein weiterer Interessenschwerpunkt der Messebesucher auf den Bereichen Fuhrparkverwaltung und Werkstatt. Auch hier hat sich seit der letzten IAA einiges getan. Vor allem punkteten dabei die Funktionen zur internen Verrechnung der Werkstattleistungen und die systemunterstützte Bestandsführung des Ersatzteilelagers. Erklärungsbedürftig, aber trotzdem stark nachgefragt waren die Weiterentwicklungen im Bereich Lagerlogistik. Im Fokus standen dabei die so genannten „Lagerbewegungsregeln“, mit denen sich komplexe Ein- und Auslagerstrategien in der Logistiksoftware abbilden lassen.