Die Bauelemente verfügen über eine hochpräzise L1+L5-Multifrequenz-ADR/UDR-Trägheitsnavigation und ermöglichen es damit, mobilen Fahrzeugen die Positionierungsgenauigkeit im Zentimeterbereich zu halten. Wird das Satellitensignal unterbrochen, kann die Fahrtroute trotzdem beibehalten werden. Selbst bei niedrigem Signalpegel erfolgt ein schnelles TTFF (Time to first fix). Die Module mit integriertem dynamischem 6-Achsen-Algorithmus passen sich den verschiedenen Fahrzeugumgebungen an und geben dabei die dynamische Lage und den Winkel des Fahrzeugs aus. Die Aktualisierungsrate beträgt bis zu 10 Hz, das Umschalten von ADR und UDR erfolgt automatisch. Die Module weisen eine niedrige Latenzzeit und Anti-Interferenz auf. Sie unterstützen GPS, GLONASS, GALILEO, BEIDOU und QZSS sowie SBAS (WAAS, EGNOS, MSAS, GAGAN) und 135-Kanal GNSS.

Weitere Vorteile sind ein niedriger Stromverbrauch und ein kleiner Formfaktor von 16 x 12,2 x 2,4 mm als SMD-Typ. Alle Bauelemente werden der IATF 16949 Qualitätskontrolle unterzogen. Quelle: Endrich Bauelemente Vertriebs GmbH