Gefahrgut-Modul unterstützt jeweiligen Transport für alle Verkehrsträger
In enger Kooperation mit der Bundesanstalt für Materialforschung und -prüfung (BAM) bietet die LIS AG als Hersteller der Transportmanagement-Lösung WinSped, Anwendern die Möglichkeit, Gefahrgutdaten der BAM zu verwenden. Durch das WinSped-Gefahrgutmodul sollen Anwender mehr Sicherheit im Umgang mit Gefahrgutdaten erlangen und Disponenten sollen sich auf ihre Kernaufgaben konzentrieren können.
UN-Nummern kennzeichnen alle gefährlichen Stoffe und Güter und werden auf allen Gefahrguttransporten angebracht. Anwender suchen sich die entsprechende UN-Nummer raus und WinSped ordnet automatisch per BAM alle notwendigen Daten hinzu. Wurde die UN-Nummer einmal angegeben, sind unten im Bildschirm Symbole für alle Verkehrsträger zu sehen. Per Klick können User die Transportart verändern. Alle nötigen Informationen und Dokumente werden dann laut Hersteller entsprechend angepasst. So wird etwa beim Wechsel in die Luftfracht automatisiert alles, wie vorgeschrieben, in Englisch ausgegeben. Wichtig bei den BAM Daten ist immer die korrekte Nummernvergabe, welche die Speditionssoftware je Verkehrsträger automatisch zuordnet.
Korrekte Q-Wert-Angaben bestimmt WinSped automatisch mit. „Eine sehr große Erleichterung und Zeitersparnis für unsere Kunden“, erklärt Volker Lückemeier, Vorstand der LIS AG. „Diese automatisierte Berechnung ist derzeit einzigartig am Markt.“ Die Q-Wert-Berechnung ist bereits im Dokument angelegt. Sie ist erforderlich, wenn mehrere Gefahrgüter in einer Verpackung transportiert werden. Eine Umverpackung muss mit der Aufschrift „Umverpackung“ / „Overpack“ beschriftet sein. Diese zeigt die Übereinstimmung mit den gesetzlichen Vorschriften an.
Sondervorschriften gibt WinSped in drei Sprachen aus. Zusatzkennungen für Luft oder Seefracht werden automatisch zugeordnet. „Dem Disponent stehen alle Daten zur Verfügung, ein spontaner Wechsel des Verkehrsträgers ist so jederzeit möglich.“ So ist etwa die für die Seefracht notwendige IMO-Erklärung automatisch fertig und druckbar. Gleiches gilt für die Shippers Declaration bei der Luftfracht inklusive aller englischen Bezeichnungen. Bereits in der Anlage im Einheitenstamm sind andere Sprachen automatisch integriert, so werden laut der LIS AG, alle relevanten Vorschriften erfüllt.











