Branchen-Telematik

Schmitz Cargobull AG
Horstmar, 13.09.2023.

Schmitz Cargobull und der US-Trailer-Hersteller Utility Trailer Manufacturer Company LLC haben ein Joint Venture gegründet – die Cargobull North America (CBNA). Im ersten Schritt haben die Partner basierend auf der Schmitz Cargobull-Kältemaschine S.CU zwei Transportkältemaschinen TRUs entwickelt. Die 625 Hybrid und die 655 MT (MultiTemp) Kältemaschinen erfüllen die strengen Emissionsanforderungen von Kalifornien. Die Einheiten sind mit dem TrailerConnect-Telematiksystem von Schmitz Cargobull ausgestattet, die exklusiv in den Kühlaufliegern von Utility Trailer installiert werden. 

Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik IML
Dortmund, 12.09.2023.

Der "Zukunftskongress Logistik – 41. Dortmunder Gespräche" ist nach drei digitalen Jahren auf die Bühne der Dortmunder Westfalenhallen zurückgekehrt. Unter dem Motto "Logistics goes AI – Lernen, was wir nicht verstehen" dreht sich für die 450 Teilnehmenden beim traditionsreichen Kongress am 12. und 13. September 2023 alles um Künstliche Intelligenz (KI) und ihre Bedeutung für die Logistik. Referentinnen und Referenten aus Wissenschaft und Wirtschaft sind sich einig: Mit KI steuern wir auf eine neue Arbeitswelt zu.

Bochum, 11.09.2023.

Auf dem diesjährigen Logistics Summit beleuchten zwei Logistik-Experten von common solutions die Vor- und Nachteile des klassischen Projektansatzes und ihrer Lösung "storelogix".

Opheo Solutions GmbH
Hamburg, 11.09.2023.

Die in Niedersachen beheimatete Raiffeisen Agil Leese eG wird ihren Fuhrpark mit 25 Lkws sowie 31 Radladern, mobilen Schredder- und Siebmaschinen ab dem zweiten Quartal 2024 mit dem Transportleitstand Opheo disponieren. Das System soll in den Abteilungen Mineralölhandel, erneuerbare Energien und Umweltdienstleistungen eingesetzt und von insgesamt vier Disponenten bedient werden.

Contargo GmbH & Co. KG
Rotterdam, 07.09.2023.

Zum 1. September 2023 hat Contargo Road Logistics das niederländische Transportunternehmen HE-Logistics B.V. übernommen. Damit baut Contargo seine Position im Bereich des Container Direkttruckings innerhalb der Benelux-Staaten weiter aus.

Berlin, Prien a. Chiemsee, Dortmund, 06.09.2023.

Die Studie zur KV-Fähigkeit von Standard-Sattelaufliegern in Deutschland zeigt, dass Maßnahmen zur Förderung der KV-Fähigkeit mit einem Gesamtpaket zur Verbesserung der Rahmenbedingungen des Schienengüterverkehrs verbunden werden müssen. 

Softwarebüro Zauner GmbH & Co.KG
Heusenstamm, 04.09.2023 [Anzeige].

Software-Lösungen zur Tachographendaten-Archivierung stehen heute bei vielen Speditions- und Transportunternehmen im Mittelpunkt des telemetrischen Fuhrpark-Managements. Vor der Anschaffung eines solch komplexen Systems macht es allerdings Sinn, einige grundsätzliche Fragen zu klären. Vier Punkte können dabei als Orientierung dienen.

Weilerbach, 04.09.2023.

„Wo kein Kläger, da kein Richter“ – das gilt nicht beim Nachhaltigkeitsmonitoring: Denn ab dem Jahr 2024 werden auch viele mittelgroße Unternehmen von der CSRD-Berichtspflicht betroffen sein¹. Doch wie werden sie an die hierfür nötigen Informationen kommen? Hierzu hat das CIBA in Zusammenarbeit mit dem FIR an der RWTH Aachen im Auftrag des ERP+ Experten proALPHA das in Geschäftsanwendungen bereits vorhandene Potential in puncto CO2-Bilanzierung untersucht. Die am 22. August veröffentlichte Studie „CO2-Management mit Business Software“ zeigt, dass ERP-Systeme die höchste Informationsverfügbarkeit bieten. 

SAP Deutschland AG & Co. KG
Walldorf, 04.09.2023.

SAP gab heute die Ernennung von Walter Sun zum Global Head of Artificial Intelligence bekannt. Sun wechselt zum 1. September von seiner derzeitigen Position als Vice President von Copilot Applied Artificial Intelligence for Business Applications bei Microsoft zu SAP. Sun hat in der Vergangenheit bereits sehr erfolgreich technische Innovationen vorangetrieben sowie das Thema strategische Unternehmensführung. Er wird bei der Stärkung von SAPs Vision einer relevanten, zuverlässigen und verantwortungsvollen Künstlichen Intelligenz (KI) für Unternehmen eine zentrale Rolle spielen.

AKJ Automotive c/o FITT gGmbH
Saarbrücken, 01.09.2023.

In dem Maße, wie die Lieferketten in der Automobilindustrie zunehmend vernetzt werden, steigt die Notwendigkeit enorm, die Supply-Chain noch stärker und agiler abzusichern. Dies nicht nur wegen volatiler Lieferketten einzelner Komponenten, sondern auch deshalb, weil die Abhängigkeiten über die Vielzahl der Lieferanten noch weiter ansteigen wird. Dies gilt für alle OEM und auch für die großen Tier-1 und Tier-2.

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