Der GreenCat® ATX ist eine modulare Telematiklösung mit einer vollständig offenen Plattform. Darauf können neben der GreenCat® - Software auch unterschiedliche Android Apps installiert werden, die dem Anwender hohe Flexibilität bieten sollen. Durch seine kompakte Bauweise soll er einfach in jedes Nutzfahrzeug eingebaut werden können.

Der GreenCat® ATX Bordcomputer zieht seine Möglichkeiten größtenteils aus Transport- und Fahrzeugmanagement-Apps, die GreenCat® selbst für die neue Bordcomputergeneration entwickelt hat und noch entwickeln wird. Abgesehen davon lassen sich die Möglichkeiten durch Apps von Drittanbietern und durch den Anschluss an beispielsweise Smartphones, Tablet PCs und Zusatzgeräte wie Drucker, Temperaturkontrollsysteme, Trailererkennung und Wiegesysteme erweitern.

Verbesserung der Fahrleistungen durch CAN - Bus Verknüpfung, CO2 Bilanz (Bilanz der Treibhausgasemissionen während des gesamten Lebenszyklus‘), Routenananalyse von Sendungen für das Mobile Resource Management und Verknüpfung mit einem digitalen Fahrtenschreiber (sämtliche Protokolle inkl. Archivierung) und Geofencing sowie Corridor Fencing (vordefinierte Gebiete und Streckenbereiche) sind einige naheliegende Anwendungsgebiete, die der GreenCat® ATX bietet. Ebenso wie LKW - Navigation, Kommunikation mit dem Backoffice (Textberichte und Transportweisungen) und andere Anforderungen des Fuhrunternehmers. Der GreenCat ATX kann außerdem über GPRS, UMTS, WIFI und / oder Bluetooth kommunizieren. Der GreenCat® ATX Bordcomputer kann mit einem Touchscreen geliefert, aber auch prinzipiell an bereits im Fahrzeug vorhandene, integrierte Bildschirme, Tablet PCs oder Smartphones angeschlossen werden.

Um die Einführung und den Ausbau von GreenCat - Telematik in Deutschland  zu unterstützen und um die Kunden gut zu beraten, hat Groeneveld Group*, das Mutterunternehmen von GreenCat, Leo Daenen (42) als Verantwortlichen für die Bereiche Business Development, Marketing und Vertrieb von GreenCat - Telematik in Neuss eingestellt. Leo Daenen studierte Betriebswirtschaft an der EHSAL Universität in Brüssel. Er war ab 2000 als Business Development Manager beim Telekommunikationsunternehmen SITA.aero beschäftigt und ab 2006 für den Start des Vertriebs von Telematiklösungen in Osteuropa und Deutschland für ein anderes Telematikunternehmen verantwortlich.