Auf die Anforderungen der Transportunternehmen zugeschnitten, bietet BPW die Wartung und die Reparatur des Trailers unabhängig vom Fahrzeughersteller an. Das Partner-Service-Paket besteht aus individuell zusammensetzbaren Bausteinen, die den Transportunternehmer bei seinem Flottenmanagement unterstützen.

Die Basis bildet dabei der Wartungsvertrag für den gesamten Trailer (verfügbar für die meisten Fahrzeugtypen), der alle wartungs- und verschleißbedingten Instandsetzungsarbeiten inklusive der Original-Ersatzteile (exkl. Reifen) umfasst. Individuell ergänzt werden kann dieses Basis-Angebot durch weitere Bausteine wie die Hauptuntersuchung (HU) und Sicherheitsprüfung (SP), einen Reifennotdienst und die Telematik von idem telematics.

Das Partner-Service-Paket gilt sowohl für Auflieger, Deichsel- und Zentralachsanhänger als auch für verschiedene Fahrzeugtypen wie Curtainsider, Kühlkoffer (ohne Wartung des Kühlaggregats) sowie für  Tank- und Silo-Fahrzeuge und Kipper jeweils mit BPW Fahrwerken (Leistungsumfang unterhalb des Chassis exkl. Reifen). Die Festlegung der monatlichen Rate erfolgt individuell unter Berücksichtigung des Fahrzeugtyps, der Einsatzart, der Laufleistung und der Vertragsdauer, die zwischen drei und acht Jahren frei gewählt werden kann.

Dafür kann das Transportunternehmen jederzeit die Wartung und die Instandsetzung des Trailers bei den 260 BPW Service-Partnern in Deutschland durchführen lassen. Die Verrechnung erfolgt direkt zwischen BPW und der Service-Werkstatt. Der Transportunternehmer zahlt eine fixe monatliche Rate und verfügt damit über Kostentransparenz und hohe Kalkulationssicherheit während der gesamten Vertragslaufzeit. Um den Kunden ein optimales Fuhrparkmanagement zu ermöglichen, dokumentiert BPW sämtliche verschleißbedingte Wartungs- und Reparaturarbeiten in den BPW Service-Werkstätten und stellt diese dem Transportunternehmen zur Verfügung.

Quelle: BPW Bergische Achsen KG