Die MEMS-IMU und RTK-fähigen GNSS-Empfänger sind in der neuen Generation vollständig integriert. Es können Echtzeitdaten zu Position, Ausrichtung, Geschwindigkeit und Beschleunigung von bis zu vier mobilen Targets in Relation zum Testfahrzeug erfasst werden. Selbst bei komplexen Testszenarien ist nur ein Gerät im Einsatz, was reduzierte Rüstzeiten bedeutet.

Integrierte RT-Range und RT-Lane Funktionalität

Die Integration des RT-Range Hunter Prozessors direkt in die RT3000 v3-Unit verbessert die Funktionalität dieser neuen Sensor Generation. ADAS-Testingenieure stehen unter ständigem Druck, immer komplexere Tests fristgerecht und mit minimalem Aufwand durchführen zu müssen. Mit der neuen Produktgeneration V3 von OxTS wird nur noch ein Gerät verbaut und konfiguriert, sodass deutlich weniger Zeit aufgewendet werden muss, um die benötigten Messdaten zu erhalten. Das One-Box Komplettsystem von OxTS bietet die Kombination aus Positionierungsmessung und Realtime-Verarbeitung zu objektiven ADAS Ergebnissen nach globalen NCAP- und NHTSA-Standards.

Die Eigenschaften im Überblick:

• Einfaches Open-Road Testing: Durch den internen NTRIP-Client wird nur noch eine Internet-Verbindung benötigt. Ein großer Vorteil, da bei autonomen Fahrversuchen der NTRIP-RTK-Service auf öffentlichen Straßen immer häufiger erforderlich ist.
• One Box System: Der RT-Range Hunter Prozessor ist direkt in die RT3000 v3-Unit verbaut, in welcher GNSS, IMU, On-Board-Datenaufzeichnung sowie Echtzeitverarbeitung integriert sind.
• Integriertes Dual-GPS und GLONASS für erhöhte Positionsgenauigkeit in jedem Gelände.
• 100 oder 250 Hz Datenausgaberate
• Kabellose Konfiguration: Durch den eingebauten WLAN-Router im Next-Generation RT-Modell, gestaltet sich die Konfiguration und Datenextraktion sehr einfach. Dieses zeitsparende Funktionalitätsmerkmal ermöglicht es, den RT3000 v3 an einem unzugänglichen Ort zu installieren und das Gerät bequem über WLAN zu konfigurieren. Quelle: ​DTC GmbH Navigation & Security Solutions