Trotz der Corona-Pandemie hat trans-o-flex in dieser Woche planmäßig ein Umschlagzentrum in Betrieb genommen, mit dem das Unternehmen einen neuen Standard etablieren will. „Das Logistikzentrum im westfälischen Hamm-Rhynern ist für trans-o-flex ein Meilenstein in der Netzentwicklung, denn es setzt ökonomisch wie ökologisch Maßstäbe“, sagte der Vorsitzende der trans-o-flex-Geschäftsführung, Wolfgang P. Albeck. „Die jetzt eröffnete Anlage ist für uns das Umschlagzentrum der Zukunft. Nach diesem Vorbild wird trans-o-flex in den nächsten Jahren weitere Logistikknoten in Deutschland erneuern oder komlett neu bauen.“ Die Gesamtinvestition für das Logistikzentrum beträgt rund 17 Millionen Euro.

Der Tanklagerbetreiber Evos nutzt ab sofort eine digitale Verbindung zur Hamburg Port Authority (HPA). Über eine neue Schnittstelle zu einem Cloud-Kommunikationsdienst tauschen Tanklager und HPA jetzt vollautomatisch Zugdaten aus – eine händische Erfassung und Übertragung durch Mitarbeiter entfällt. Entwickelt und eingeführt hat die Lösung der Spezialist für Tanklager-Softwarelösungen, Implico.

Das Freiburger Start-up Wiferion präsentiert das induktive Schnellladesystem etaLINK 12000 bei einem Online-Event am 23. April erstmals der Öffentlichkeit.

AIVs (Autonomous Intelligent Vehicles) / AMRs (Autonomous Mobile Robots) gelten als eine der Schlüsseltechnologien für die automatisierte, hocheffiziente Materialversorgung in der Elektronikfertigung. Die cts GmbH aus dem oberbayerischen Burgkirchen bietet mit AIV-Framework jetzt eine Middleware-Lösung, die den Aufbau und ein umfassendes Management von AIV-Flotten mit bis zu 100 Fahrzeugen ermöglichen soll.