Zu den neuen Funktionen des Transportmanagementsystems Opheo Transport 3.0 zählt die erweiterte grafische Plantafel. Direkt im Gantt Chart wird der Disposition jetzt zusätzlich die Fuhrparkauslastung im Tagesverlauf dargestellt. Auf diese Weise lässt sich noch schneller erkennen, zu welchen Zeiten noch Kapazitäten frei sind oder zusätzliche Fahrzeuge benötigt werden. Ebenfalls direkt im Gantt Chart weist Opheo für jedes Fahrzeug mit Hilfe farbiger Markierungen die Zuordnung zu einem oder mehreren Dispobereichen aus.

Speziell auf „Full Truck Load Werksverkehre“ zielt die neu entwickelte Bedarfsprognose von Opheo Transport. Damit kann bereits vor der Tourenplanung und nur auf Basis der anstehenden Aufträge der Fahrzeugbedarf ermittelt und in einer eigenen grafischen Übersicht dargestellt werden. Eine weitere Hilfe liefert die ebenfalls integrierte Anzeige der zu erwartenden CO2-Emissionen, die bereits bei der Planung fahrzeugindividuell vorausberechnet werden.

Eine weitere Verbesserung betrifft die Echtzeit-Aktualisierung von Opheo Transport. Die eingebauten Propagationsalgorithmen können die Auswirkungen von Umplanungen, Staus und Verzögerungen im Ablauf einer Tour voraussagen. Damit kann der Disponent sehr früh erkennen, welche Terminverletzungen oder Lenkzeitüberschreitungen in den nächsten Stunden auftreten werden – und rechtzeitig darauf reagieren.

Neben den Funktionen überarbeitete die initions AG auch das Design der Software. Die Masken lassen sich noch leichter und individueller auf die Bedürfnisse der verschiedenen Anwender einstellen, wodurch sich Ergonomie und Transparenz erhöhen. So kann der Nutzer zum Beispiel vorgeben, unter welcher Bedingung Werte farblich hervorgehoben werden sollen.

Nach wie vor ermöglicht Opheo Transport auch in der neuen Version 3.0 die vollständige Auftragsabwicklung von der Erfassung bis zur Fakturierung mit einem durchgängigen System. Kernstück von Opheo Transport ist das leistungsfähige Dispo-Cockpit, das Tourenvorschläge generiert und alle manuellen Eingriffe der Disponenten in Echtzeit mit einem umfangreichen Regelwerk prüft. Auf diese Weise können Fehler und daraus resultierende Fehlerkosten deutlich vermieden werden.