Die B&H Spedition GmbH & Co. Logistik KG betreibt elf Lkw und setzt mit dem Neuzugang bereits drei E-Lkw ein. Ausschlaggebend für den Schritt in die Elektromobilität sind neben den Betriebskosten vor allem das Interesse an der Technologie und die Überzeugung vom elektrischen Antrieb.

Mit der Investition in das Fahrzeug bekräftigt B&H Logistik seine Entscheidung für die elektrischen Lösungen von Scania. Beim neuen Fahrzeug handelt es sich um einen 40 S mit 623 kWh Batteriekapazität und Batterie unter der Kabine. Am Wochenende wird im eigenen Depot geladen, unterwegs nutzt B&H Logistik die öffentliche Ladeinfrastruktur – bevorzugt von Ladeinfrastrukturanbieter Milence.

Megawatt Charging System erfolgreich im Einsatz

Das Megawatt Charging System wurde bereits erfolgreich genutzt: Dabei konnte das batterielektrische Fahrzeug bis zu 1.000 Ampere abrufen und erreichte in der Spitze eine Ladeleistung von rund 750 kW. So kann die Batterie unter den genannten Bedingungen in etwa 45 Minuten von 10 auf 90 Prozent geladen werden. Die Auslieferung an B&H Logistik zeigt den praktischen Einsatz von MCS im batterieelektrischen Fernverkehr und unterstreicht zugleich das Vertrauen in Scania.

„Mit dem bei B&H Logistik eingesetzten batterieelektrischen Scania mit Megawatt Charging System schaffen wir eine Lösung, die speziell auf die Anforderungen anspruchsvoller Logistikprozesse zugeschnitten ist“, sagt Lennart Kreimendahl, Product Manager E-Mobility & Charging bei Scania. Quelle: Scania