Maren Baumgarten, die das Projekt bei der HHLA verantwortet, sagt: „Wir haben bereits seit Sommer 2023 die ersten erfolgreichen Tests mit passify an unseren Terminals in Hamburg durchgeführt. Die ersten Fuhrunternehmen konnten die Anwendung bereits testen und ihr Feedback einbringen. Die begonnene Umstellung am CTT sorgt für eine deutliche Steigerung der Sicherheit an unseren Anlagen in Hamburg. Dank passify gehen wir mit unserer Terminalabfertigung einen weiteren, wichtigen Digitalisierungsschritt.“

Ein großer Vorteil der passify-App ist der Sicherheitsaspekt: Bisher haben die Lkw-Fahrer eine physische Truckerkarte aus Plastik genutzt, um Zugang zu den Terminals zu erhalten. Über passify werden die Fahrer eindeutig identifiziert, indem sie sich über die App authentifizieren. Dabei gewährleistet passify die notwendigen Standards in Bezug auf Sicherheit und Datenschutz und erfüllt alle Vorgaben des weltweit gültigen ISPS-Codes.

Passify wird darüber hinaus vollständig in die Gate-Prozesse der HHLA integriert und trägt damit zur weiteren Digitalisierung der Terminalabläufe bei. Das System wird die Lkw-Fahrer durch die gesamte Abfertigung begleiten. Perspektivisch wird passify den Fahrern weitere Funktionalitäten, wie zum Beispiel ein mobiles Selbstbedienungsterminal, in einer zentralen App bieten. Darüber hinaus stellt passify dem Fahrer alle benötigten Informationen und Dokumente für den Terminalzutritt zentral und an einem Ort bereit.

Marcel Wiegand, Co-Founder von passify, ergänzt: „Die Einführung von passify an den Containerterminals der HHLA ist ein voller Erfolg. Gemeinsam mit dem HHLA-Team sowie den Fahrern und Fuhrunternehmen konnten wir die Einführung in den vergangenen Monaten zügig vorantreiben. Wir freuen uns, die Lkw-Abfertigung bei der HHLA und künftig auch bei weiteren Unternehmen im Hafen durch die Nutzung von passify einfacher, sicherer und effizienter zu gestalten.“

Nach dem erfolgreichen Start Einführung am CTT wird passify in den nächsten Monaten sukzessive auch an den HHLA-Containerterminals Altenwerder und Burchardkai ausgerollt. Die herkömmliche Truckerkarte werden die Fuhrunternehmen dann nicht mehr benötigen. Die HHLA und das passify-Team begleiten die Fuhrunternehmen aktiv bei der Umstellung. Auf ihrer Website hat die HHLA dafür einen umfassenden FAQ-Bereich angelegt, der die wesentlichen Fragen und Antworten rund um passify enthält. Dort finden Fuhrunternehmen auch eine Anleitung zur Registrierung und Verifizierung der einzelnen Lkw-Fahrer. Quelle: Hamburger Hafen und Logistik AG