MAN treibt den Einsatz automatisierter Stadtbusse voran. Im Rahmen des Forschungsvorhabens MINGA wird das Unternehmen in München einen elektrischen Linienbus mit Automatisierung im Realbetrieb testen. Treiber für automatisiertes Fahren im Stadtbus-Bereich sind hauptsächlich hohe TCO-Einsparungen und der Mangel an Fahrpersonal, dem dadurch begegnet werden kann.

Auch in diesem Jahr wächst die Mitgliederzahl der „TOPLIST der Telematik“. Als jüngstes Mitglied bereichert jetzt die Mercedes-Benz Connectivity Services GmbH diesen Anbieter-Pool. Seit mehr als zehn Jahren dient dieser Zusammenschluss von unabhängig geprüften Telematik-Anbietern den Unternehmen als optimale Orientierung im Markt, wenn diese auf der Suche nach einem Partner in Sachen Digitalisierung sind.

Geotab unterstützt mit seinen Telematik- und Data-Intelligence-Lösungen die Verwaltung von Elektrofahrzeugen. Die Plattform von Geotab liefert nahezu in Echtzeit Daten über Batterieladung, Reichweite, Energie- und Kraftstoffverbrauch sowie Ladevorgänge für über 300 verschiedene Elektrofahrzeugmarken und -modelle.

Eine Kooperation der Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg (FAU), der Technischen Hochschule Nürnberg Georg Simon Ohm (Ohm) sowie von MAN Truck & Bus forscht gemeinsam an der Mobilität der Zukunft. Der Campus Future Driveline arbeitet sowohl dezentral zusammen als auch räumlich vereint auf dem Werksgelände des MAN-Standorts Nürnberg. Die gemeinsamen Labore auf dem MAN-Gelände sind heute im Beisein von Prof. Dr. Siegfried Russwurm, Präsident des Bundesverbandes der Deutschen Industrie (BDI) und Marcus König, Oberbürgermeister der Stadt Nürnberg, offiziell eröffnet worden.