DAKO präsentiert die neue Generation der TachoStation, mit der Tachograf und Fahrerkarten ausgelesen werden kann. "Ein sehr schickes Gerät", lobt Becker das designte Ausleseterminal. In späteren Versionen sind Zeiterfassung und Kommunikationscenter integriert. Über das gegenwärtige Touchdisplay können verschiedene Nachrichten hinterlegt werden. Wenn eine Fahrerkarte in das Gerät gesteckt wird, lassen sich auch Nachrichten übermitteln, schildert Becker. Ein Kommunikationssystem, das beispielsweise für Autohäuser sinnvoll sei. Selbst eine Kontrolle der Fahrerlaubnis ist mit der TachoStation möglich. Der Führerschein wird dann mit Hilfe des Lesegeräts überprüft.
DAKO zeigt zudem die aktuelle Version von TachoWeb, ihrem Fuhrpark- und Transportmanagement-System. Die neue Ausgabe wartet mit einem neuen Display von TomTom auf. Das ganze Auftragsgeschehen kann vom Disponenten geplant und Daten alle 30 bis 60 Sekunden ausgelesen werden. Das Tourenmanagement lässt sich über Mobilfunkkontakt mit dem Fahrer in Echtzeit optimieren. Die webbasierte Lösung sei unabhängig von der Größe des Fuhrparks geeignet für "eigentlich alles, was transportiert", sagt Becker. "Für selbstfahrende Unternehmer bis Unternehmen wie Edeka". Das Einsparungspotenzial bei den Fahrtkosten (etwa Fahrer, Maut, Kraftstoff) sieht Becker je nach Länge der Route bei bis zu 200 Euro pro Tag. Die Lösung sei nicht zuletzt deshalb sehr einfach aufgebaut, weil DAKO anfangs viel mit der Polizei zusammengearbeitet habe. "Die brauchte ein einfaches und schnelles System." TachoWeb gibt es in 17 Sprachen. "Die 18. Sprache ist der Tacho", lacht Becker.
Groß geschrieben wird Doreen Becker zufolge neben der Anwenderfreundlichkeit auch ganz klar die Datensicherheit. "Wir haben ein eigenes Rechenzentrum im Haus, einen eigenen Provider." Das Unternehmen archiviert auch für seine Kunden. Diese schätzten die DAKO-Telematik wie auch den persönlichen und kundenorientierten Support des familiengeführten Unternehmens.