Demnach gaben 96 Prozent der Befragten an, durch den Einsatz des Systems eine Entzerrung der Staus zu Spitzenzeiten an der Rampe sowie eine gleichmäßigere Verteilung von Lkw, Staplern und Personal erreicht zu haben. 94 Prozent der Rampenbetreiber, die an der Untersuchung teilgenommen hatten, berichteten darüber hinaus von einer deutlichen Verkürzung der Durchlaufzeiten.

Eine besondere Auswirkung hatte die Einführung eines digitalen Zeitfenstermanagements (ZFM) auf die Wartezeiten der Lkw-Fahrer an den Rampen. Sechs Prozent der befragten Rampenbetreiber vermeldeten, dass die Fahrer nach Einführung des Systems gar nicht mehr warten müssten. Weitere 23 Prozent konnten ihre Wartezeiten um 50 bis 75 reduzieren. Mit 48 Prozent gab nahezu die Hälfte aller Befragten an, die Wartezeit um mindestens ein Viertel bis sogar um die Hälfte gemindert zu haben. 23 Prozent erreichten immerhin noch eine Reduzierung der Wartezeiten bis zu einem Viertel.

Als weiteres Ergebnis belegte die Studie, dass der Einsatz eines Zeitfenstermanagementsystems auch Effekte haben kann, mit denen die Rampenbetreiber im Vorfeld gar nicht gerechnet hatten und die deswegen auch zunächst keine Rolle bei der Entscheidung über die Einführung eines Systems gespielt hatten. So erachteten es nur 57 Prozent der befragten Rampenbetreiber als wichtig oder sehr wichtig, durch den Einsatz des Systems die Kosten zu reduzieren. Tatsächlich belegt die Studie, dass sogar bei 73 Prozent aller Befragten die Kosten gesunken sind. Das legt den Schluss nahe, dass die kostensenkenden Effekte von ZFM-Systemen in vielen Unternehmen immer noch unterschätzt werden. 

Klare Verbesserungen durch den Einsatz eines Zeitfenstermanagementsystems zeigten sich auch in einem anderen Bereich: Die Pünktlichkeit der Logistikdienstleister an der Rampe stieg deutlich an. Konkret leistete das Tool einen Beitrag dazu, diese an den Rampen von 29 Prozent der Befragten um Werte zwischen 50 und 100 Prozent zu verbessern. Im Detail konnten 26 Prozent der Befragten eine Verbesserung der Pünktlichkeit um mindestens die Hälfe bis hin zu 75 Prozent feststellen, drei Prozent sogar bis 100 Prozent.

„Unsere Studie zeigt deutlich, dass sich der Einsatz von Zeitfenstermanagementsystemen in vielen Bereichen extrem positiv auswirkt und die Abläufe sowohl für die Rampenbetreiber als auch für die Logistikdienstleister spürbar optimiert“, kommentiert Prof. Dr. Victor Meier, beratender Gesellschafter bei Cargoclix, die Resultate. „Sie zeigt aber auch, dass Zeitfenstermanagement immer noch zu den meist unterschätzen Erfolgsfaktoren für eine funktionierende Rampe gehört“, betont er.