Die Transport- und Logistikbranche (T&L) verliert aufgrund des Einsatzes veralteter Technologien Kunden – insbesondere auf der letzten Meile. Aus demselben Grund verpassen T&L-Unternehmen zusätzliche Möglichkeiten ihr Geschäft auszuweiten. Dieses Fazit zieht eine neue internationale Studie¹ des IoT- und Mobile-Management-Experten SOTI. 

„Es war und ist eine besondere Situation“, sagt Manfred Maurer über die Corona-Krise. Er ist Projektleiter Grenzüberschreitender Rettungsdienst beim Bayerischen Roten Kreuz mit Sitz in Furth im Wald. Zu dem Gebiet an der bayerisch-tschechischen Grenze gehört der Landkreis Tirschenreuth, ein Hotspot der Corona-Pandemie in Deutschland. So dramatisch war dort das Geschehen, dass der Landkreis sogar zum Gegenstand einer wissenschaftlichen Covid-19-Studie geworden ist, die noch Ende Mai starten sollte. „Nirgends Normalbetrieb“, so fasst es Maurer sachlich nüchtern zusammen. 

Hellmann Worldwide Logistics wechselt den Partner für seine Frankreichverkehre und kooperiert ab dem 1. September 2020 mit GEODIS, einem der französischen Marktführer im Bereich Landtransport. Damit beendet Hellmann die langjährige Zusammenarbeit mit Heppner und stellt den Stückguttransport zwischen Deutschland und Frankreich mit dem neuen Partner nachhaltig stark auf. Bereits seit Mai kooperieren Hellmann und GEODIS erfolgreich in Großbritannien und bauen auf dieser Basis nun ihre Zusammenarbeit weiter aus. 

Der Telematik-Anbieter YellowFox bietet seinen 4.200 Kunden eine vergünstigte Nutzung der Mietsoftware Maxflex für ein umfassendes Auftrags- und Transportmanagement. Eine bestehende Schnittstelle erleichtert den Einstieg.