Neu ist ein integriertes Modul für die Hallen- und Umschlagsscannung im Sammelgutumschlag und das automatisierte Splitting von Sendungen auf der Basis vordefinierter Routingtabellen. Aber auch die Möglichkeiten zum Erfassen von Dienstleistungen wurden erweitert. Ein neues Workflow-Modul und eine Maske für das vereinfachte Rückmelden von Touren sollen die Weiterentwicklungen von OnRoad abrunden.

Das Erfassen von Dienstleistungen (Value Added Services) jeder Art ist nun vollständig in die Sendungserfassung integriert. Zu allen Sendungen können beliebige viele Dienstleistungen hinzugefügt werden, die unabhängig vom Transportprozess abgewickelt werden können. Beispiele sind Montage- oder Installationsarbeiten sowie Kommissionierung oder das Entsorgen von Verpackungen. Dienstleistungen und Sendungen können zu einem Auftrag zusammengefasst und gemeinsam konditioniert und abgerechnet werden.

Die dafür neu entwickelte Tourrückmeldung ermöglicht das vollständige Rückmelden von Touren über nur eine einzige Maske, wobei automatisch alle zugehörigen Objekte wie die dazugehörigen Sendungen, Borderos oder Dienstleistungen mit berücksichtigt werden. Die Tourrückmeldung ermöglicht so eine effiziente und schnelle Rückmeldung aller Objekte.

Automatisches Routing und Splitting
Mit dem automatischen Routing richtet sich BNS gezielt an Speditions-Kooperationen. Erfasste Sendungen werden dabei unmittelbar auf der Basis vordefinierter Routingtabellen automatisch gesplittet - dabei spielt es keine Rolle, ob die Sendungen manuell erfasst oder über eine Schnittstelle importiert werden. Das Routing kann selbst hinterlegt und mit Attributen versehen werden. Die Funktion ergänzt die Teilung von Sendungen beim Vorholen und Ausliefern und erlaubt das Aufteilen von Sendungen in beliebig viele Zwischenstrecken. Damit wird eine durchgängige zentrale Disposition unter Einbeziehung von Depots oder anderen Zwischenstationen realisiert.

Neues Modul unterstützt den Workflow
Mithilfe des neuen Workflow Moduls können während der Auftragserfassung Prozessschritte und Aktionen festgelegt werden, die zu einem bestimmten Zeitpunkt ausgeführt werden müssen. Zum Beispiel können für einzelne Sendungen oder Produktarten Verladeanweisungen hinterlegt oder ein exakter Zeitraum für das Beladen definiert werden. Am Ende eines jeden Prozessschrittes können beliebige Aktionen stehen, wie das automatische Routing oder das Generieren der notwendigen Dienstleistungen.
Jeder Prozessschritt ist frei wählbar und wird in einer Prozesshistorie dokumentiert. Eine grafische Ansicht mit farblichen Hervorhebungen erleichtert das Überwachen der einzelnen Phasen und Projektschritte. Insgesamt ermöglicht das neue Modul somit die workflowbasierte Bearbeitung jeder Sendung.

Neues Modul OnScan für den Hallenumschlag
Das neu entwickelte Produkt OnScan integriert das Scannen von Barcodes beim Warenumschlag. Wareneingänge aus dem Crossdocking können mit OnScan ohne Umwege über andere Lagerplätze direkt auf die Bereitstellflächen gesteuert und mit Ware aus dem Lager ergänzt werden. Zudem können mit dem neuen Modul kunden- und projektspezifische Abläufe definiert und implementiert werden.
OnScan ist unabhängig von einer bestimmten Hardware und kann via Telnet- oder HTML-Protokoll gesteuert werden. Es besteht eine direkte Verbindung zu OnRoad und dadurch eine Echtzeitkommunikation.
Entsprechend groß ist die Auswahl an möglichen Endgeräten. Dabei stellt der OnScan-Server die Verbindung zwischen Handheld und der zentralen Speditionssoftware OnRoad her. Das Modul bietet Echtzeitkommunikation mit OnRoad, die über eine WLAN Verbindung realisiert wird.

Erfolgreich getestet wurde OnScan mit dem Handheld-Computer CK71 von Intermec.