Die robusten mobilen Fahrzeugcomputer, die von dem IT-Systemtechnik-Unternehmen und JLT-Partner Autepra geliefert wurden, sind in Terminalzugmaschinen des Typs Kalmar T2 installiert. Sie laufen unter der TOS-Software (Terminal Operating System) Navis N4 und sind Bestandteil eines größeren Entwicklungsprogramms von DCT zur Eröffnung eines 650 m langen Tiefwasser-Liegeplatzes am Terminal T2. Die Umschlagkapazität des DCT Gdansk wird sich dadurch auf jährlich 3 Millionen TEU verdoppeln.

Die besondere Eignung der Computer des Typs VERSO 10+ für Containeranlagen erklärt sich aus mehreren Konstruktionsmerkmalen. Dazu gehören das kompakte Format und das robuste PowerTouch™-Display, das auf einer eigens von JLT entwickelten PCT-Technologie (Projected Capacitive Touch) beruht. Für anspruchsvolle Anwendungen und extrem raue Umgebungsbedingungen, wie sie in Gdansk herrschen (die Temperaturen im Winter fallen dort regelmäßig unter den Gefrierpunkt), ist die Verwendung von robustem Equipment unerlässlich für einen reibungslosen Betrieb.

Die spezielle Implementierung der PCT-Technologie durch JLT macht die Entwicklung kapazitiver Touchscreens mit vielfältigen Features möglich, wie man sie bei Consumer-Displays vorfindet – allerdings kombiniert mit hoher Haltbarkeit und der Nutzungsmöglichkeit bei trockenen Bedingungen oder Nässe sowie mit als auch ohne Handschuhe. Bei der PCT-Displaytechnologie befindet sich der kapazitive Touch-Sensor hinter einer hochfesten, chemisch gehärteten Glasschicht, was für Verschleißfestigkeit sorgt und die Ausfallzeiten der Computer verringert.

Ausgestattet mit einem 64-Bit-Betriebssystem, 4 Gigabyte DDR3-RAM und zuverlässigen PIFA-Antennen für Wi-Fi und Bluetooth, wurden die Computer von Grund auf für widrigste Umgebungsbedingungen und geschäftskritische Aufgaben entwickelt. Navis bescheinigte der gesamten VERSO-Reihe von JLT außerdem die Eignung zur Integration in alle unter Navis N4 laufenden Häfen und Terminals. (Quelle: JLT Mobile Computers)